我輩は猫が好き。

おぉ、スゴイ!!（爆）
毎回コレを決めるって強靭な精神ですね。私にはできません（笑）
誘導してもらえない時が大変そうですね…。
（￣〜￣;）
我が家も野ざらしですよ〜。

そうなんですよ〜、これ毎回しなきゃならないんですよね(┳(エ)┳)
一人でやったらちょっと下がって降りてみてまだ下がっての繰り返しで多分５分くらいかかると思います（悲）
野ざらしいやですよね〜、でもマイホームはまだまだ遠い先の話っぽいですｗ

我が家は田舎なので庭はほぼフリースペース状態です。
もちろん野ざらしですｗ
大丈夫です。これはすぐに慣れます。
簡単な方法として、駐車状態で地面のタイヤ部分にマーキングしておくと、そこに合わせるだけで完璧駐車です。
自宅の破壊だけはご注意を！
家庭不和の原因にもなりかねません。。。
ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!●~*ﾋｲｨｨｨ!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

なるほど！
早速暇を見つけて地面にスプレーでもやってみます。自宅の破壊、むぅ〜これは破壊(ﾟﾛﾟ;)→修理にお金かかる→嫁激怒ヽ(｀(エ)´)ノ！→家庭不和(o_ _)oとの解釈でよろしいでありますか？考えただけで恐ろしい((´д｀))

すごい、究極の技ですかね・・・
私はアパート暮らしで、駐車スペースからはみ出ています。また、妻の車（イスト）を挟んで隣には日産アルマーダが止まっています。私のサファリとアルマーダ結構邪魔みたいです。

ちょっとぶつけてから少し前へ出るというワタクシ流の究極の技がありますが、全くお勧めできません(笑）。
しかし、つなおたさんは素敵なところにお住まいですね。目の前にいきなり水辺があってウラヤマシーです。
きちんとｐレンジとサイドブレーキを確認しないと、次の日、高価な漁礁になりそうですね(爆）。

毎回これだけの寸止めをするというのは凄いですね。
もっとも拙宅のパーキングスペースも大差ないです。クルマを所定位置に停めると、当然ながらクルマの後は家ギリギリで無論人は通れませんし、鼻先も道路ギリギリです。スペアタイヤを入れた全長が５ｍを超えますから、ね(^^;
　拙宅ではクルマ停止所定位置に合わせて、レンガを２個ほど車止め代わりに置いてあります。２個あるのは、１個だと間違えて蹴飛ばして位置が変わったときでも家に突っ込まないようにするための対策です。（冗長構成）

　出庫時や入庫時にご自宅前の田んぼに落ちると、あとで農家の方に叱られそうですね(^^;

同じ境遇です！
私の場合、ブロック塀にヒッチブラケットが先に当たるので、ブロック部分にウレタン製のクッションを付け、ゆっくりバックしヒットさせ、そこでパーキングにシフトチェンジすると車体が前に動き、ベストなクリアランスを確保する事が出来るんです。くみちょさんと同じ荒技で、お勧め出来ませんね(^^;)。

こぼさん、やはり多かれ少なかれ駐車場には苦労がありそうですね。
自分の家は借家が道から奥に向かって５棟並んでおり、うちは一番道側なので奥の４棟の人は必ずサファリの横を通過しないと道に出れないので邪魔だと思われてるはずです・・・

くみちょさん、一度軽くぶつけて停める技はネイキッドのときに自分もやってました（笑）今回は壁でなくサッシにはじめに当たるんで壊しちゃいそうですｗちなみに目の前は田んぼなので水深１０センチです（爆）

nakajinさん、レンガ置いとくだけじゃずれたりしませんか？固定してるんでしょうか？自分もブロックでも置こうと思ったんですが停めるたびにずれそうかなと。目の前の田んぼ、農道で幅員がせまいので本気で脱輪しそうですｗ

B.Kさん、自分もクッション考えたんですが、くみちょさんへのレスでも書いてますが、サッシが当たっちゃうんですよねｗしかも当たったことに気がつきませんでした・・・結論を出すと日本の駐車場は狭い！ですね。世界の駐車場はしりませんが（爆）

これは、背面スペアタイヤをヤメてしまうという方法が一番！（笑）
チーム「スペアは室内放り込み」に入りませんか？リアドアは軽くなるしクルマは小さくなったような気がするし、良いコト尽くめですよ（笑）。

くみちょさん、チーム「スペアは室内に放り込み」お誘い有難うございます（笑）しかし、四駆初心者な自分は背面タイヤもお気に入りの一つなのです。なんか、誰が見ても四駆って感じなのでｗ

リアドアにスペアタイヤ付けているとドアが歪みます。
重いんですよね〜あれって（笑）
くみちょさん号まではスペアタイヤ外すと波模様があってカッコイイのですが、61からはノッペリ顔になってしまってしまりがありません。
と思っているのは私だけ？

サファリンさんに激しく同意です！ワタシもチーム｢スペアは室内の放り込み｣に入会したかったのですが、ノッペリで挫折です(笑)

つなおたさん
キビシー状況ですね〜！でもスペアがクッション代わりになって、愛車は無傷でいられそうですね。我が家のサファリは後は固定式タイヤ止メがあるので無問題ですが、左右はやはり狭いです。左側に鉄骨柱が建っており、いつも基本はラバフェンを擦りながらバックです(笑)　ラバフェンはオススメです(笑)

サファリンさん、
スペアタイヤでドアが歪む・・・また調整してもらえるんですかね？それともヒンジを交換ですか？( ﾉД`) ｼｸｼｸ…いや〜、見るからに重そうだとはおもっていたんですが。

pielleさん、
確かにスペアはクッションになりそうですよね(笑）うちは幅はかなり余裕があるんですが、ラバフェン擦りながらって・・・かなり厳しそうですねｗ

拙宅の駐車場ですが、レンガは置いてあるだけです。２個同時にズレることもたまにあります(^^;
　ただ、梅雨の時期にコンクリート上に１ヶ月もレンガを置いておくと、良いあんばいでレンガ回りが汚れてくれて（コケなのか何なのか良く分かりませんが）、ズレていたら判るようになります。
　拙宅では、レンガを置くまではクルマをギリギリにするために何度も降りたのですが、レンガを置くようになってからは
１．入庫前にレンガ位置を無意識に確認
　１−１．レンガがズレていたらレンガ位置を直す
２．クルマを後方確認しながら入庫
という手順になり、入庫時間が短縮できましたよ。

本当は固定式車止めが付けられれば一番良いのですが、拙宅ではこの方法が定番となったので、固定式車止めを設置する工事はしていません。
　レンガだと軽くて心配ということであれば、車止めに用いられるコンクリート柱をホームセンターで買ってきて置くという対処方法も有効だと思います。
＃それよりも石を拾ってきて置く、という試みするほうが早いかも(^^;

コメントを拝見していて、「えっ！」と思いました。
この場をお借りしてこぼさんにお願いがあります。

日産最大のＳＵＶ「アルマーダ」。北米専用の左ハンドル車で、VK56エンジン（V型8気筒5600cc）搭載車ですよね。逆輸入車でしか存在しない車ですので、ぜひ、オーナーさんに協力いただいてブログで紹介してください。お願いします！(^^)

nakajinさん、ホームセンターに行って物色してこようと思います。
ちょっとうごかなそうなヤツを探してみます。
アルマーダってそんなに珍しい車だったんですね、こぼさんお願いします！